Trends beim Autokauf 2009
19.08.2009 · Markt-Studie · AutomobilindustrieDie bereits zum vierten Mal erhobene Studie untersucht zentrale Entwicklungen bei der privaten Pkw-Nutzung in Deutschland. Sie gibt Hinweise darauf, welche Automarke am stärksten den Anforderungen der Kaufinteressenten entspricht. Abgefragt wurde außerdem Fahrzeugfinanzierung, Rabatterwartungen, die Antriebsart sowie die bevorzugte Karosserieform oder die Haltung der Studienteilnehmer zur CO2-Problematik sowie die Nutzung der Abwrackprämie.
Nach der Abwrackprämie wird es eng für die Autohersteller. Denn die Lust der Autofahrer, sich einen neuen Wagen zu leisten, sinkt rapide. Laut der aktuellen Studie "Trends beim Autokauf 2009" von Aral wollen sich nur noch 18 Prozent der Befragten in den nächsten 18 Monaten einen Neu- oder Gebrauchtwagen zulegen.1999 waren es noch 34 Prozent. Für die Studie hat Aral zum vierten Mal das Kaufverhalten der deutschen Autofahrer untersucht.
Als Gründe für die Zurückhaltung werden das Auslaufen der Abwrackprämie, ein gesättigter Markt und die Wirtschaftskrise genannt. Viele Autofahrer behalten ihre Fahrzeuge auch deutlich länger als früher.
Die Ergebnisse zeigen, dass die Automobil-Industrie die Krise noch nicht überwunden hat. Davon sind aber nicht alle Marken gleichermaßen betroffen. So könne Volkswagen zuversichtlich den nächsten 18 Monaten entgegen sehen, 22 Prozent der befragten Autokäufer, zwei Prozent mehr als 2007, wollen sich ein Modell von VW zulegen. Jeweils 8 Prozent bevorzugen ein Modell von Opel oder Mercedes-Benz. Audi und BMW verlieren in der Käufergunst.
Erstmals wurden auch Meinungen zu Elektroautos abgefragt. Demnach blüht dem Hoffnungsträger der Industrie ein tristes Nischendasein. Denn die potenziellen Käufer akzeptieren keinerlei Einschränkungen bei der Alltagstauglichkeit. So sind für fast drei Viertel der Kaufinteressenten 300 Kilometer und mehr pro Ladevorgang eine Mindestvoraussetzung. Nur 36 Prozent könnten sich überhaupt die Anschaffung eines Elektroautos vorstellen.
Geschäftspotenzial bieten noch Finanzierungsmodelle. Denn Barzahler sind mittlerweile Mangelware. Vor sechs Jahren wollten noch knapp zwei Drittel ihr neues Auto direkt bezahlen, 2009 sind es nur noch 32 Prozent. Der Anteil der Finanzierung stieg auf aktuell 52 Prozent. Auf Talfahrt befinden sich hingegen Leasingangebote. Vom Höchstwert 2005 fiel der Anteil von 17 auf jetzt 6 Prozent.
Für die Studie wurden im Mai und Juni ingesamt 1.163 telefonische Interviews durchgeführt. Gezielt wurden außerdem 150 angehende Neuwagenkäufer in die Untersuchung aufgenommen.
"Trends beim Autokauf 2009" (PDF) zum Downloaden.








