Doppelauspuff, lange Motorhaube und keine Kofferraumklappe: Die Designer aus dem Advanced Design-Studio in Rüsselsheim zitieren den Klassiker Opel GT, das Monza Concept Car und das Opel-Motorrad Motoclub, das schon 1928 auf roten Rädern rollte. Allerdings in Maßen - Retrodesign sucht man vergebens. Kompakt, mit großen Innenraum und Türen, die platzsparend verschwinden, ist der Sportwagen für die Stadt konzipiert. Die fehlenden Seitenspiegel ersetzen Monitore an den Radhäusern, die ihre Bilder auf Monitore links und rechts im Cockpit übertragen. Auch Licht, Antrieb und technische Ausstattung versprechen Sportwagenpower. 

Opel verspricht sich viel von seinem neuen Markenbotschafter auf vier Rädern."Mit dem Opel GT Concept machen wir nun den nächsten Schritt hin zu noch mehr Emotionen und Fahrvergnügen. Der GT Concept zeigt, wofür Opel inzwischen steht. Wir sind selbstbewusst, innovativ und wollen mit jedem neuen Auto mehr Kunden für die Marke begeistern", erklärt Opel-Chef Neumann das Ziel des Auftritts.


Autor: Frauke Schobelt

koordiniert und steuert als Newschefin der W&V den täglichen Newsdienst und schreibt selber über alles Mögliche in den Kanälen von W&V Online. Sie hat ein Faible für nationale und internationale Kampagnen, Markengeschichten, die "Kreation des Tages" und die Nordsee. Und für den Kaffeeautomaten. Seit 2000 im Verlag W&V.