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Made in Germany: Das E-Bike, das Strom zurückgewinnt

Beim Elektroauto ist die Rekuperation, also das Zurückgewinnen von Strom beim Bremsen, seit Jahren Alltag. Nun soll die Technik erstmals auch die Reichweite von E-Bikes verlängern.

Text: Jörg Heinrich

29. April 2022

Rekuperieren füllt den Akku. Das gibt’s jetzt auch am Fahrrad.
Foto: Cooper Bikes

Made in Germany: Das E-Bike, das Strom zurückgewinnt

Reichweitenangst spielt bei E-Bikes zwar eine geringere Rolle als bei Elektroautos. Denn wenn der Akku leer ist, kann der Radfahrer immer noch ohne Strom nach Hause strampeln. Ein E-Bike-Akku, der klein und leicht ist, und der auf längeren Strecken trotzdem ausdauernder ist als bisherige Lösungen – das klingt trotzdem nach einer vielversprechenden Technik. Und die kommt jetzt von Cooper Bikes. Der britisch-deutsche Fahrradhersteller bietet vier neue Modelle im Retrodesign an, die beim Bremsen Strom wiedergewinnen. Diese sogenannte Rekuperation ist bei Elektroautos Alltag, wurde bei Elektrofahrrädern bisher aber nicht eingesetzt. Das Rückgewinnen von Strom funktioniert auch durch Treten, allerdings wird der Widerstand dann größer.

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Neue E-Bike-Technik, aus England und Deutschland

Wer mit einem der vier neuen Cooper-Modelle CS-1E, CG-7E, CL-7E und CR-7E, die zwischen 2.400 Euro und 2.800 Euro kosten, unterwegs ist, verlängert beim Treten oder Bremsen die Reichweite und füllt den Akku wieder auf. Experten sprechen bei dieser Energierückgewinnung von KERS (Kinetic Energy Recovery System). Wie Golem berichtet, ermöglicht die Technik einen relativ kleinen Akku mit nur 173 Wattstunden, der zusammen mit dem Motor unauffällig in der Hinterradnabe sitzt. Cooper produziert seine Fahrräder in Deutschland. Das Unternehmen geht auf den legendären englischen Autohersteller Cooper zurück, der in den 50er und 60er Jahren in der Formel 1 aktiv war, und dessen Namen bis heute der Mini Cooper trägt.

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