Kampagne für fairen Wettbewerb:
Wieso Condor der Lufthansa die rote Karte zeigt

Lange Zeit gehörte Condor zum Lufthansa-Konzern, bis 2009 die letzten Anteile zur damaligen Mutter Thomas Cook wechselten. Trotz der Trennung vor 15 Jahren blieben die Verbindungen stets eng: Ein spezielles Zubringerabkommen sicherte Condor-Passagieren über viele Jahre günstige Lufthansa-Flüge nach Frankfurt, um von dort auf die Condor-Langstrecke zu gehen.

Diese Sonderkonditionen endeten 2020, als Lufthansa das Special Prorate Agreement kündigte. Condor wirft dem Marktführer seitdem vor, seine dominante Stellung zu missbrauchen. Der Konflikt gipfelt nun in einer digitalen Kampagne, die mit einem Ampelsystem auf einer eigens eingerichteten Landing-Page mögliche Folgen unzureichenden Wettbewerbs visualisiert – von höheren Ticketpreisen bis zu weniger Auswahl – und die Vorteile fairer Marktbedingungen dagegenstellt.