Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Lesedauer 3 Min.

VW-Boss glaubt nicht an das Apple-Auto

Heute in TechTäglich: Ist das angebliche Apple-Auto nur ein cleverer Werbe-Hype des kalifornischen Konzerns? Zunächst will Apple mit CarPlay in (fast) jedes Auto-Cockpit vordringen. Nur VW ist bisher kein Partner.
© W&V

Seit Monaten streiten sich die Experten: Kommt das Apple Auto jemals? Oder kommt es nie? Nun meldet sich eine in der Branche gewichtige Stimme zu Wort. Laut Herbert Diess ist es eher unwahrscheinlich, dass Apple ein eigenes Auto auf den Markt bringen wird.

Dies gab der VW-Boss auf der Hub-Conference in Berlin zu Protokoll. Seine Prognose: Es sei "sehr viel Arbeit, ein neues Auto zu veröffentlichen". Für viel einfacher und wahrscheinlicher hält Diess Apples Fokussierung auf Software für das Auto. Der ist Apple mit CarPlay längst gelungen…

Immer mehr Unternehmen versuchen, ihre Software in Autos zu bringen. Apples CarPlay ist ebenfalls in Autos integriert und die neue Version sogar noch tiefer als bisher.

Das sorgt für Verstimmung in der Branche. Das Fachmagazin AutoMotorSport fasst das Problem so zusammen: "Bisher gab es zwischen Auto- und Tech-Konzernen eine rote Linie, die nicht überschritten wurde: das Display des Cockpits. Diese Grenze will Apple jetzt einreißen und hat sich dafür gleich 14 Autohersteller ins Boot geholt, die mitmachen wollen. Mercedes wird auch als Partner genannt – Konzernchef Ola Källenius sieht aber noch Klärungsbedarf."

Der Grundstein für das neue CarPlay wird mit iOS 16 gelegt, allerdings kommt die Software erst Ende 2023 in neuen Autos an. CarPlay soll in Zukunft deutlich stärker mit der Auto-Hardware integriert werden.

Autos können dann mit der Softwarelösung von Apple etwa digitale Armaturen realisieren, Navigationssysteme optimieren und mehr. Dafür wird mit Herstellern wie Audi, Nissan, Porsche, Ford, Mercedes und Volvo zusammengearbeitet.

Diese Funktionen sind allerdings noch nicht Teil von iOS 16, sondern werden vermutlich mit iOS 17 genauer präsentiert werden. Das im Herbst kommende Update wird zunächst kleinere Funktionen bringen. So ist es bald möglich, via CarPlay manuell Episoden in der Podcasts-App auszuwählen und abzuspielen. Tank-Apps können zudem bald auf lokale Benzinpreise zugreifen und diese anzeigen. So findet man immer die nächstgelegene und zugleich günstigste Tankstelle.

Laut Diess soll das Auto zum "digitalsten Gerät werden, das man sich vorstellen kann". Bis 2030 werde es regelmäßig Software-Updates für Autos geben, damit diese für Kunden attraktiver werden.

Pikantes Detail: Apple hat die Partner für das neue intelligentere CarPlay längst benannt. VW (und BMW) sind nicht dabei. Vielleicht "disst" Diess auch deshalb ein mögliches Apple-Auto...

Das sind die Themen in TechTäglich am 24. Juni 2022:

Lager-Koller: 50 Millionen unverkaufte Samsung-Smartphones

VW-Boss glaubt nicht an das Apple-Auto

The Talking Dead bei Amazon

macOS-Zeitreise: In zehn Minuten von Null auf den Ventura Highway

King von Burger King mit wertloser Tüte abgespeist?

Die Cookiekalypse hält die Branche in Atem. Besser, man hat eine gute First-Party-Data-Strategie. Wie man die entwickelt, lernst du im W&V Executive Briefing.

Kennst du eigentlich schon unser KI-Update? Einmal pro Woche die wichtigsten Veränderungen zu KI im Marketing. Einordnung, Strategie, News, direkt in dein Postfach. 

Wie funktioniert eigentlich Tiktok? Einen schnellen und umfassenden Überblick gibt dir die aktuelle Ausgabe des W&V Executive Briefing zum Thema Tiktok.

Neueste Beiträge

Realize ID
WuV Community Icon Taboola-CEO Singolda: Unser Gegenmodell zu Google und Meta
Mit Realize ID will Taboola Kaufabsichten aus Mediennutzung und Anzeigenkontakten vorhersagen. CEO Adam Singolda erklärt den Ansatz und die Unterschiede zu closed Loop-Verfahren von Google oder Meta.
6 Minuten
12. Okt 2026
Neue Markenplattform
WuV Community Icon Was hinter Lieferandos Wechsel zum neuen Werbespruch steckt
Mit „Bleib einfach im Moment“ verändert Lieferando seinen Markenauftritt. Gegenüber W&V erklärt das Unternehmen, was aus „Hör ich da Lieferando?“ wird und wie es künftig andere Lieferungen bewirbt.
4 Minuten
12. Okt 2026
Twilio-Befragung
WuV Community Icon Was Kunden am KI-Service schätzen und was sie daran stört
Die meisten Unternehmen glauben, ihre Kunden seien mit dem KI-Service zufrieden. Eine Twilio-Befragung fällt dagegen ernüchternder aus. Dabei schätzen Verbraucher durchaus, was die Bots ihnen schon abnehmen.
5 Minuten
12. Okt 2026

Das könnte dich auch interessieren

Interview
WuV Community Icon KiK dreht nicht mehr: So entstehen die neuen TV-Spots mit KI
KiK lässt die visuellen Inhalte seiner neuen TV-Spots vollständig mit generativer KI erstellen. Factory-COO Marc Schnitzler erklärt, welche klassischen Gewerke sich dadurch ändern und wo der Mensch unverzichtbar bleibt.
8 Minuten
US Supreme Court Urteil
WuV Community Icon Warum KI niemals träumt: Das Urheberrecht und die Seele der Kreativität
Der Supreme Court verweigert maschinell erzeugten Bildern das Urheberrecht. Was wie eine juristische Formalie wirkt, offenbart bei genauerer Betrachtung das tiefste Geheimnis unserer Branche: Wahre Kreativität ist untrennbar mit der menschlichen Existenz und all ihren Unzulänglichkeiten verbunden.
4 Minuten
9. Mär 2026
Künstliche Intelligenz und Ethik
WuV Community Icon Wenn Empathie-Simulation zur Gefahr wird: Tech-Giganten im Visier der Justiz
Die rasante Evolution generativer Sprachmodelle offenbart zunehmend ihre gesellschaftlichen Schattenseiten. Ein profilierter US-Anwalt, der derzeit Opfer von sogenannter „KI-Psychose“ vertritt, richtet nun eine drastische Warnung an die Technologiebranche: Die intime, unregulierte Bindung zwischen vulnerablen Nutzern und Chatbots berge ein massives, bislang massiv unterschätztes Eskalationspotenzial.
3 Minuten
16. Mär 2026
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige